ข้อดีของระบบเบรกแบบลมดันน้ำมัน (Jiffy Brake System) ในรถบรรทุก
1 สัปดาห์ที่ผ่านมา
ระบบเบรกแบบลมดันน้ำมัน หรือที่เรียกกันติดปากว่า "ระบบเบรกจิฟฟี่" (Jiffy) เป็นระบบเบรกผสมที่ถูกนำมาใช้ในรถบรรทุกขนาดกลางและขนาดใหญ่ในประเทศไทยมาอย่างยาวนาน ด้วยการรวมข้อดีของระบบเบรกแบบลม (Air Brake) และระบบเบรกแบบน้ำมัน (Hydraulic Brake) เข้าด้วยกัน ทำให้เกิดข้อดีที่โดดเด่นหลายประการ
1. ประสิทธิภาพในการเบรกสูงและเชื่อถือได้ (High and Reliable Braking Performance)
ระบบจิฟฟี่ใช้กำลังดันจาก ลม ซึ่งมีกำลังสูงและคงที่ ในการกดดันน้ำมันเบรกต่อไปยังล้อ ส่งผลให้แรงกดสูง สามารถสร้างแรงกดบนลูกสูบเบรกได้สูงกว่าระบบน้ำมันปกติมาก ทำให้มีกำลังในการเบรกเพียงพอสำหรับรถบรรทุกที่บรรทุกน้ำหนักมาก แม้จะใช้ลมเป็นตัวกลาง แต่การส่งแรงดันไปยังลูกสูบเบรกโดยตรงผ่านของเหลว (น้ำมันเบรก) ทำให้การตอบสนองต่อการเหยียบแป้นเบรกยังคงรวดเร็วและแม่นยำ ใกล้เคียงกับระบบเบรกน้ำมันทั่วไป
2. ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นจากระบบสำรอง (Enhanced Safety with Backup System)
ระบบเบรกลมดันน้ำมันมีความปลอดภัยที่เหนือกว่าระบบน้ำมันเบรกล้วน ๆ ในกรณีที่เกิดปัญหา เช่น น้ำมันเบรกรั่ว หรือ หม้อลมเบรกรั่ว(กรณีเกิดปัญหากับส่วนใดส่วนหนึ่ง) หากเกิดการรั่วไหลของน้ำมันเบรกในระบบ (คล้ายกับเบรกแตกในรถยนต์เล็ก) ยังมี ลม ในถังสำรองที่สามารถนำมาใช้เป็นกำลังช่วยในการเบรกฉุกเฉิน หรืออย่างน้อยก็ช่วยชะลอความเร็วของรถบรรทุกขนาดใหญ่ได้ในระดับหนึ่งก่อนที่แรงดันน้ำมันจะหมดลง แล้วยังคงรักษาความง่ายในการดูแลรักษาและความคุ้นเคยของช่างในส่วนของระบบเบรกน้ำมันที่ล้อ แต่ได้พละกำลังในการเบรกจากระบบลม
3. ต้นทุนและบำรุงรักษาที่เหมาะสม (Suitable Cost and Maintenance)
เมื่อเทียบกับระบบเบรกลมล้วน (Full Air Brake System) ที่ใช้กันในรถบรรทุกขนาดใหญ่มาก ๆ ระบบจิฟฟี่มีข้อได้เปรียบในด้านโครงสร้างบางประการ ที่ส่วนล้อ ระบบเบรกยังคงใช้กระบอกเบรก (Wheel Cylinder) และก้ามเบรก/จานเบรก ซึ่งเป็นชิ้นส่วนของระบบน้ำมันเบรกที่มีโครงสร้างไม่ซับซ้อนและมีราคาอะไหล่ที่เหมาะสมกว่าการใช้หม้อเบรกลม (Air Chamber) และสลักปรับตั้งเบรก (Slack Adjuster) โดยตรง ช่างซ่อมรถทั่วไปมีความคุ้นเคยกับการบำรุงรักษาระบบเบรกน้ำมันที่ล้อได้ง่าย ทำให้การดูแลซ่อมบำรุงทำได้สะดวกและแพร่หลายกว่า
4. การถ่ายเทความร้อนที่ดีขึ้น (Improved Heat Dissipation)
เนื่องจากระบบเบรกส่วนที่ล้อ (เช่น ก้ามเบรก) ยังคงเป็นแบบของระบบเบรกไฮดรอลิก ทำให้การออกแบบบางส่วนสามารถเอื้อต่อการถ่ายเทความร้อนได้ดีกว่าในบางสภาวะการใช้งาน เมื่อเปรียบเทียบกับระบบเบรกลมบางประเภท ทำให้ลดโอกาสที่เบรกจะจาง (Brake Fade) ได้เมื่อต้องเบรกอย่างต่อเนื่องบนทางลาดชัน
โดยสรุปแล้ว ระบบเบรกแบบลมดันน้ำมัน (จิฟฟี่) เป็นระบบเบรกที่เหมาะสมกับรถบรรทุกที่ต้องการกำลังเบรกที่สูง เพื่อรับน้ำหนักบรรทุก ควบคู่ไปกับความรวดเร็วในการตอบสนองและความปลอดภัยในขณะที่ยังคงความสมเหตุสมผลด้านต้นทุนในการผลิตและบำรุงรักษา
ธ.กสิกรไทย
▲
▼
รายการสั่งซื้อของฉัน
รายการสั่งซื้อของฉัน
ข้อมูลร้านค้านี้
supertruckthailand
บริษัทเราจำหน่ายรถบรรทุกอีซูซุทุกรุ่น รถบรรทุกอีซูซุ4ล้อใหญ่ รถบรรทุกอีซูซุ6ล้อ รถบรรทุกอีซูซุ10ล้อ รถบรรทุกอีซูซุหัวลาก พร้อมโปรโมชั่นพิเศษ บริการหลังการขายครบครัน เลือกรถบรรทุกอีซูซุที่ใช่สำหรับธุรกิจของคุณได้ที่นี่
เบอร์โทร : 0846786656
อีเมล : k.isuzu@hotmail.com
อีเมล : k.isuzu@hotmail.com
ส่งข้อความติดต่อร้าน
เกี่ยวกับร้านค้านี้
ค้นหาสินค้าในร้านนี้
ค้นหาสินค้า
สินค้าที่ดูล่าสุด
บันทึกเป็นร้านโปรด
Join เป็นสมาชิกร้าน
แชร์หน้านี้
แชร์หน้านี้
↑
TOP เลื่อนขึ้นบนสุด
TOP เลื่อนขึ้นบนสุด
MEMBER ZONE
สินค้าในตะกร้า ({{total_num}} รายการ)
ขออภัย ขณะนี้ยังไม่มีสินค้าในตะกร้า
ราคาสินค้าทั้งหมด
฿ {{price_format(total_price)}}
- ฿ {{price_format(discount.price)}}
ราคาสินค้าทั้งหมด
{{total_quantity}} ชิ้น
฿ {{price_format(after_product_price)}}
ราคาไม่รวมค่าจัดส่ง
➜ เลือกซื้อสินค้าเพิ่ม